Tiešsaistes kravu rezervēšanas platforma Freightos Ltd. ceturtdien sāka publisku akciju tirdzniecību, apvienojoties ar mērķtiecīgu iegādes uzņēmumu, tāpat kā plaukstošais kuģniecības pieprasījums, kas palīdzēja veicināt digitālā starta izaugsmi, liecina par pavājināšanās pazīmēm.
Izraēlā bāzētais Freightos sāka tirdzniecību Nasdaq ar svārsta simbolu CRGO un atvēra cenu 22.76 USD par akciju pēc tam, kad piedāvājuma cena bija USD 10 par akciju, padarot to par vienu no lielākajiem publiskajiem akciju piedāvājumiem kravu pārvadājumu nozarē pēdējā gada laikā un par spīti plašāks pauze jaunos sarakstos nenoteiktā ekonomiskajā vidē. Tirdzniecības sākumā akcijas sasniedza maksimumu virs 30 USD, bet pēc tam slēgšanas brīdī nokritās līdz 10.49 USD.
Freightos apvienojās ar vairāk nekā 80 miljonus ASV dolāru
Gesher I iegāde Corp
Galvenie investori bija Lielbritānijas aktīvu pārvaldītājs
PLC, kas ieguldīja 60 miljonus ASV dolāru. Qatar Airways Ltd. ieguldīja 10 miljonus dolāru.
Pandēmijas laikā uzņēmums savā platformā ir pieredzējis plaukstošu biznesu, jo pieprasījums pēc kuģniecības strauji pieauga, kamēr bija ierobežota jauda un piegādes ķēdes traucējumi. nosūtīja kravu pārvadājumu likmes. Freightos platforma kravu pārvadājumiem darbojas kā Expedia vai Travelocity, ļaujot uzņēmumiem ar preču piegādi salīdzināt cenas un rezervēt vietas lidmašīnās un kuģos.
Saskaņā ar uzņēmuma iesniegtajiem datiem pagājušajā gadā Freightos apstrādāja 668,000 611 darījumu, kas ir vairāk nekā divas reizes vairāk nekā iepriekšējā gadā. Tajā pašā laika posmā platformā veikto darījumu bruto vērtība dubultojās līdz XNUMX miljoniem ASV dolāru.
Freightos gūst ieņēmumus, iekasējot no lietotājiem maksu par darījumiem. Uzņēmums vēl nav publicējis detalizētus 2022. gada beigu finanšu rezultātus, taču ziņoja par trešā ceturkšņa ieņēmumiem 4.7 miljonu ASV dolāru apmērā, kas ir par 56% vairāk nekā pirms gada.
Starptautiskās tirdzniecības apjomi ir pēdējo mēnešu laikā atkāpās jo patēriņa izdevumi, kas palīdzēja degvielas plūsmai, ir samazinājušies un piegādes cenas ir kritušās kamēr lielie mazumtirgotāji ir atkāpušies par krājumu papildināšanu. Saskaņā ar Freightos Baltijas indeksu vidējās izmaksas par konteinera nosūtīšanu uz dažiem no pasaules noslogotākajiem tirdzniecības ceļiem starp Āziju un ASV Rietumkrastu ir par 91% zemākas nekā pirms gada, sasniedzot 1,323 USD.
Piezīmē jaunajiem akcionāriem Freightos tīmekļa vietnē ceturtdien,
Zvi Šreibers,
uzņēmuma izpilddirektors un valdes priekšsēdētājs ieteica investoriem uzskatīt Freightos kā ilgtermiņa ieguldījumu. "Rezervāciju skaits mūsu platformā pieaug strauji un konsekventi, taču mūsu pieaugošā darījumu apjoma pārvēršana milzīgos ieņēmumos un peļņā prasīs laiku," viņš teica.
Šreibera kungs sacīja, ka investīcijas palīdzēs uzņēmumam palielināt darījumus un attīstīt tehnoloģijas.
SPAC apvienošanās skaits ir samazinājies pēdējā gada laikā pēc manevra, kas pazīstams arī kā apgrieztā apvienošanās, kļuva a iecienītākais veids, kā iziet sabiedrībā pēdējos gados, jo īpaši tehnoloģiju jaunizveidotiem uzņēmumiem, kuri vēlas izlaist parastā sākotnējā publiskā piedāvājuma procesa stingrību un pārbaudi.
Ezra Gārdners,
Gesher izpilddirektors un Freightos valdes loceklis sacīja, ka SPAC piešķīra Freightos lielāku kontroli nekā IPO, pār kuriem būs uzņēmuma galvenie investori.
Šreibera kungs savā piezīmē investoriem teica, ka daži SPAC "ir ieguvuši sliktu reputāciju". Viņš teica, ka Gešers ir piesaistījis uzņēmumam "augstākā līmeņa ilgtermiņa investorus" un ka uzņēmumi "parasti neiegūst šāda veida investorus tradicionālajā IPO".
Rakstiet Polam Bergeram plkst [e-pasts aizsargāts]
Autortiesības © 2022 Dow Jones & Company, Inc. Visas tiesības aizsargātas. 87990cbe856818d5eddac44c7b1cdeb8
Avots: https://www.wsj.com/articles/shipping-platform-freightos-goes-public-in-spac-deal-11674760644?siteid=yhoof2&yptr=yahoo