Stīvs Eriksens iecelts par Rahal Letterman Lanigan Racing galveno operatīvo direktoru

Stīvs Eriksens, veterāns ar 30 gadu pieredzi motosportā, kurš savulaik bija viens no Honda Performance Development labākajiem inženieriem, pirmdien tika iecelts par Rahal Letterman Lanigan Racing vadītāju.

Ēriksens ziņos tieši komandas īpašniekiem Bobijam Rahalam, Deividam Lettermanam un Maiklam Laniganam un pārraudzīs komandas dalību NTT IndyCar Series un Imsa WeatherTech SportsCar čempionātā.

Ēriksens pēdējās divas sezonas pavadīja Chip Ganassi Racing, pārraugot viņu sacīkstēs uzvarējušo Imsa DPi programmu pēc 30 gadus ilgas karjeras Honda, kur viņam nesen bija Honda Performance Development, Inc. viceprezidenta un galvenā operatora tituls.

"Pazīstot Stīvu kopš Honda Indy automašīnu programmas sākuma, man ir bijusi iespēja ar viņu daudzās sporta un biznesa diskusijās gadu gaitā un vienmēr esmu cienījis viņa pieeju," sacīja Rahals. “Stīvs ir ļoti cienīts starp tiem, kas darbojas sankciju piemērošanā iesaistītajās organizācijās, kā arī konkurenti, un es priecājos, ka varam viņu iekļaut mūsu organizācijā kā COO.

"Viņa plašā, augsta līmeņa pieredze gan ar IndyCar, gan ar Imsa būs milzīgs ieguvums uzņēmumam."

Eriksenam ir vairāk nekā 30 gadu pieredze atvērto riteņu un sporta auto sacīkstēs gan inženiera, gan vadītāja amatos. Viņš ir ieguvis bakalaura grādu mašīnbūvē Kalifornijas štata universitātē Fullertonā un maģistra grādu uzņēmējdarbības vadībā Lavernas Universitātē.

Eriksens pievienojās General DynamicsGD
Uzņēmums kļuva par inženieri 1987. gadā un pēc tam 30. gadā uzsāka 1991 gadu karjeru uzņēmumā Honda. Viņa pirmais amats uzņēmumā Honda Performance Development, Inc. (HPD) bija inženieris, kas atbalsta Rahal-Hogan Racing. Turpmākajās HPD atbildības palielināšanas pienākumos ietilpa sacensību komandas vadītājs, vecākais menedžeris, tehniskais direktors, viceprezidenta palīgs un visbeidzot viceprezidents un galvenais operatīvais darbinieks. Pateicoties šīm lomām, Eriksens palīdzēja izveidot HPD kā čempionātu ieguvusi Honda R&D un pārdošanas organizācija, kas spēj izstrādāt savu augstākā līmeņa Indy automašīnu un sporta automašīnu spēka agregātus un šasiju veiksmīgām rūpnīcu un klientu programmām visā pasaulē, un tas ir mantojums, kas dzīvo šodien. .

Pēc trīs gadu desmitiem darbā ar pasaules lielvaru Ēriksens aizgāja no HPD un pārcēlās uz Chip Ganassi Racing (CGR) 2021. gadā, lai sāktu ieņemt amatu viņu vadošajā komandā, vadot CGR Cadillac Racing programmu IMSA, kā arī sasniegt visas Cadillac uzvaras un nūjas 2022. gadā un sezonas noslēguma vieta kā divi labākie Cadillac DPi pieteikumi piecu automašīnu Cadillac dalībnieku sarakstā.

“Kad Bobijs un Maiks vērsās pie manis par jaunizveidoto COO amatu RLL, es jutu, ka tas lieliski atbilst manām prasmēm, un Ziemeļamerikas motosportā nonācu aizraujošā laikā, kad gaidāma gan IndyCar, gan Imsa LMDh sporta automašīnu elektrifikācija. ,” sacīja Eriksens. “Es aizraujos ar abiem autosporta veidiem un priecājos turpināt piedalīties šajā seriālā, kad nākamajos gados attīstīsies konkurence. Man šķiet, ka esmu nonācis pilnā aplī, jo pirmo gadu motosportā strādāju ar Rahal komandu, un pievienošanās organizācijai tās aizraujošajā jaunajā fāzē personīgi ir ļoti patīkami.”

RLL nesen pārcēlās uz mērķtiecīgi uzbūvētu sacīkšu galveno mītni Zionsvilā, kas ļāva viņiem pirmo reizi kopš 2011. gada abas savas sacīkšu programmas apvienot zem viena jumta. 2022. gadā komanda paplašinājās līdz trīs pilnas sezonas pieteikumiem IndyCar sērijā, kā arī cieši sadarbojās ar BMW M Motorsport, lai izstrādātu pilnīgi jauno BMW M Hybrid V8 tā ļoti gaidītajai debijai sacensībās 2023. gada Imsa WeatherTech sporta automašīnu čempionāta GTP klasē, vienlaikus sacenšoties GTD PRO klasē.

Rolex 24 Deitonā sāks 2023. gada sacīkšu sezonu BMW M Team RLL komandā no 28. līdz 29. janvārim Deitonas starptautiskajā spīdvejā, un IndyCar Series savu sezonu sāks Sanktpēterburgas Firestone Grand Prix izcīņā 5. martā.

Rahal Letterman Lanigan Racing, kas atrodas Zionsvilā, Indijā, līdzīpašnieks ir trīskārtējam IndyCar čempionam un 1986. gada Indianapolisas 500 uzvarētājam Bobijam Rahalam, bijušajam CBS Late Show vadītājam Deividam Lettermanam un Mi-Jack līdzīpašniekam Maikam Laniganam.

2023. gadā komanda sacentīsies savā 32^nd gada sacensību un dariet to no jaunuzcelta, 115,000 XNUMX kvadrātpēdu liela, moderna sacīkšu galvenā mītne Zionsvilā, Indiānas štatā.

Komanda mēģinās papildināt savas 29 Indy automašīnu uzvaras, tostarp 2004. gada Indy 500 no pole ar Buddy Rice un 2020 Indy 500 ar Takuma Sato, 33 stabus, 109 pjedestāla finišus un 1992. gada sērijas čempionātu. No 2009. līdz 2013. gadam komanda startēja arī American Le Mans Series sacensībās kā BMW Team RLL, kur uzvarēja gan ražotāju, gan komandu čempionātos GT.GT
kategorijā 2010. gadā un 2011. gadā ieguva visus trīs GT titulus – ražotāja, komandas un braucēja. 2012. gadā komanda ieņēma otro vietu komandu čempionātā un trešo vietu ražotāju čempionātā, bet 2013. gadā komanda ieņēma otro vietu braucēju, komandu un ražotāju čempionātā. Kopš 2014. gada BMW Team RLL ir piedalījies Imsa WeatherTech SportsCar čempionāta GTLm klasē ar divu automašīnu programmu un kopā ir izcīnījis 22 uzvaras, tostarp 2019. un 2020. gada Rolex 24 Deitonas izturības sacīkstēs, 28 stabus un 94 pjedestālu. finiši, kā arī otrā vieta ražotāju, komandu un braucēju čempionātos 2015. un 2017. gadā.

Komanda bija arī 2020. gada Michelin izturības čempioni. 2022. gadā BMW M Team RLL sacentās GTD PRO klasē, vienlaikus gatavojoties divu automašīnu LMDh programmai 2023. gadam ļoti gaidītajā Imsa GTP klasē.