Teslas Toms Džu tiek paaugstināts par otro vietu pēc Elona Maska

Atslēgas

• Tesla galvenais virsnieks Ķīnā ir saņēmis lielu paaugstinājumu. Toms Džu pārņem elektrisko transportlīdzekļu ražotāja ASV montāžas rūpnīcas un pārdošanas operācijas Ziemeļamerikā un Eiropā.
• Daudzi analītiķi un investori ir aicinājuši Īlonu Masku pievērsties viņa uzmanībai, jo izpilddirektors ir bijis saistīts ar citām lietām, piemēram, viņa Twitter iegādi.
• Tesla nesen atklāja, ka 405,278. gada ceturtajā ceturksnī viņi piegādāja 2022 XNUMX transportlīdzekļus, kas bija mazāk nekā Volstrītas aplēses, jo turpinās uzņēmuma lejupslīde.

Tesla pēdējos mēnešos ir bijusi ziņās dažādu iemeslu dēļ, sākot no AI dienas (kur viņi savā ziņā palaida humanoīdu robotu) līdz izpilddirektora Elona Muska dēkām, iegādājoties Twitter.

Jaunākajās ziņās Toms Džu ir paaugstināts uz otro augstāko pozīciju uzņēmumā aiz Elona Maska.

Saskaņā ar neseno ekskluzīvo no Reuters tika atklāts, ka Ķīnas vadītājs Toms Džu tika paaugstināts par Teslas ASV montāžas rūpnīcu un pārdošanas operāciju pārraudzību Ziemeļamerikā un Eiropā. Džu Lielās Ķīnas viceprezidenta tituls ir palicis nemainīgs, un viņš uzņemsies šos papildu pienākumus papildus savam pašreizējam amatam. Mēs apskatīsim Toma Džu reklamēšanu, lai noskaidrotu, ko tas nozīmē Teslas virzībai uz priekšu.

Kas ir Toms Džu?

Toms Džu tagad ir Tesla augstākā līmeņa vadītājs pēc Elona Maska. Interesanti pretstatā Elonam Muskam, Toms Džu faktiski ir ļoti maz publiski uzstājies kopš pievienošanās elektrisko transportlīdzekļu ražotājam 2014. gadā.

Tur nav daudz publiskas informācijas par viņa personīgo dzīvi vai pat vecumu. Ziņojumi liecina, ka viņš ir dzimis Ķīnā, taču nav apstiprinājuma, vai viņam joprojām ir Ķīnas pilsonība, jo viņam ir arī Jaunzēlandes pase. Džu ir saņēmis atzinību par to, cik spēcīgi Šanhajas rūpnīca spēja atgūties pēc tam, kad COVID bloķēšana Ķīnā apturēja ražošanu daudziem uzņēmumiem.

Viņa sociālo mediju kontos teikts, ka viņš ieguvis bakalaura grādu Oklendas Tehnoloģiju universitātē 2004. gadā un MBA grādu Djūka universitātē. Pirms darba Teslā Džu vadīja projektu vadības konsultāciju firmu, kurā konsultēja ķīniešu darbuzņēmējus, kuri vēlas paplašināties uz ārzemēm.

Ir parādījušies stāsti, ka divus mēnešus ilgās COVID bloķēšanas laikā Šanhajā Džu bija viens no pirmajiem darbiniekiem, kurš sāka gulēt rūpnīcā, lai viss varētu turpināt darboties raiti. Džu, kurš ir ļoti pievilcīgs un mēdz valkāt Tesla zīmola vilnas jakas, ir pazīstams ar savu pieticīgo dzīves situāciju, jo viņš ir dzīvojis valdības subsidētā dzīvoklī netālu no Šanhajas Gigafactory. Nav norādes, vai Zhu būs jāpārceļas šīs akcijas dēļ.

TryqPar jauno tehnoloģiju komplektu | Q.ai – Forbes uzņēmums

Ko nozīmē šī akcija?

Toms Džu tagad pārņems kontroli pār Tesla galvenajiem ražošanas plāniem, kad EV ražotājs gatavojas laist klajā Cybertruck un tā Model 3 sedana jaunu versiju. Tesla ir arī devusi mājienus par sava elektriskā transportlīdzekļa lētākas versijas ražošanu, taču citas detaļas netiek atklātas.

Var tikai minēt, ko tas nozīmē Īlonam Maskam, kurš pēdējos mēnešos ir aizrāvies ar Twitter. Daudzi investori un analītiķi ir satraukušies par to, cik Musks ir iesaistījies visā sociālo mediju platformas drāmā.

Kurš ziņos Tomam Džu?

Tesla valstu vadītāji Ķīnā, Japānā, Austrālijā un Jaunzēlandē turpinās ziņot Zhu. Tesla vadītāji, kas tagad ziņos Zhu, ir:

• Džeisons Šovans, Teksasas Gigafactory ražošanas direktors
• Hrushikesh Sagar, vecākais ražošanas direktors no Teslas Fremont rūpnīcas
• Džo Vords, Eiropas, Tuvo Austrumu un Āfrikas viceprezidents
• Trojs Džonss, Ziemeļamerikas pārdošanas un servisa viceprezidents
• Joprojām nav saņemts tiešs ziņojums no Berlīnes rūpnīcas

Mēs atjaunināsim šo informāciju, ja nākamajos mēnešos tiks izdota vai atjaunināta sabiedriskā organizācijas shēma.

Teslas panākumi Ķīnā

Apspriežot Toma Džu paaugstināšanu amatā, mēs nevaram ignorēt Teslas panākumu nozīmi Ķīnā. Vēl 2019. gadā Šanhajas Gigafactory tika uzbūvēta 10 mēnešos, un tas bija par 65% lētāk nekā Model 3 ražotne ASV. Dažus gadus vēlāk šī kļuva par lielāko EV ražotni pasaulē. Kad Tesla 936,000. gadā visā pasaulē piegādāja 2021 XNUMX transportlīdzekļu, tika ziņots, ka vairāk nekā puse no tiem nāk no Šanhajas rūpnīcas.

Kas notiek ar Tesla Stock?

Mēs esam plaši apskatījuši Tesla akcijas, un uzņēmumam nav klājies labi, jo akciju cena turpina strauji kristies. Teslas akciju cena pašlaik ir USD 113.06, kas ir par aptuveni 68% mazāk nekā pirms gada. Investori ir kļuvuši neapmierināti, jo Tesla turpina zaudēt savu tirgus ierobežojumu.

Lai gan mēs bieži minējām izaicinājumu makroekonomiskā ainava Daudzām akciju cenām, kas krasi kritās pagājušajā gadā, ir bijušas arī citas problēmas, kas ietekmējušas Tesla, izņemot gaidāmo lejupslīdi, ko mēs nevaram ignorēt.

Elona Muska Twitter pārņemšana

Tikai pirms dažiem mēnešiem Musks bija ļoti iesaistīts Teslas AI diena, kurā uzņēmums koncentrējās uz nozares labāko talantu pieņemšanu darbā, vienlaikus apspriežot robotu nodokļu pakalpojuma iespēju nākotnē.

Šajās dienās Musks ir bijis saistīts ar Twitter un dažādām pretrunām, kas saistītas ar šo platformu. Lai gan sociālo mediju muļķības dažus uzjautrina, investoriem tās kļūst arvien nogurušas. Muska pāreja uz Twitter īpašumtiesībām ir bijusi nelīdzena, un daudzi lielākie reklāmdevēji viņa lēmumu dēļ pamet platformu. Tā kā Twitter turpina zaudēt naudu, Musks ir mazinājis savu uzmanību, veltot laiku, lai platformu atgrieztos tur, kur tā bija, nevis veltot enerģiju savai Tesla izpilddirektora lomai.

Cerības neattaisnojas

Elons Musks un Tesla ir devuši daudzus drosmīgus solījumus, kas vēl nav piepildījušies, jo investori pacietīgi gaida rezultātus. Nesen Tesla atklāja, ka 405,278. gada ceturtajā ceturksnī viņi ir piegādājuši 2022 2021 transportlīdzekļus, kas bija mazāk nekā Volstrītas aplēses. Turklāt Tesla Cybertruck bija jāsāk ražot 2023. gadā, taču ir atklāts, ka ražošana nesāksies līdz 2022. gadam. Tesla Semi tika piegādāta tikai 2019. gadā, neskatoties uz solījumiem izlaist produktu XNUMX. gadā. .

Problēmas rūpnīcā Ķīnā

Tesla decembra beigās publicēja ziņojumu, kurā teikts, ka uzņēmums Šanhajas rūpnīcā strādās ar samazinātu jaudu. Daži analītiķi pauda bažas par jaudas samazināšanos, norādot, ka tas varētu būt saistīts ar patērētāju pieprasījuma samazināšanos, jo mūs pārņem bailes no recesijas.

Visa šī negatīvā informācija ir novedusi pie tā, ka investori pārdod Tesla akcijas, un pieaug bažas, ka uzņēmumam būs kalnup cīņa, lai atgrieztos savā bijušajā godībā.

Kā jums vajadzētu ieguldīt?

Kā norāda Tesla akciju cena, uzņēmums ir redzējis labākas dienas, un investori ir atturēti. Tā kā Tesla akcijas turpina kristies, daži analītiķi ir optimistiski noskaņoti, ka uzņēmums 2023. gadā varētu atsākties. Tuvākajā nākotnē tirgū varētu nonākt daudzi nozīmīgi jauninājumi, taču joprojām pastāv bažas par ieguldījumiem tīrā enerģijā īstermiņā.

Ja nevēlaties investēt elektromobiļos vai tīrās tehnoloģijās, mums ir labas ziņas. Q.ai piedāvā Investīciju komplektus, kas katru nedēļu uzrauga un pielāgojas tirgus izmaiņām, izmantojot AI tehnoloģiju. Viens no pieejamajiem ieguldījumu komplektiem ir īpaši vērsts uz Clean Tech. Varat arī aktivizēt Portfeļa aizsardzība jebkurā laikā, lai aizsargātu savus ieguvumus un samazinātu zaudējumus neatkarīgi no tā, kurā nozarē jūs ieguldāt.

Grunts līnija

Tesla krājumi pēdējā gada laikā ir strauji samazinājušies, un nav garantiju, ka uzņēmums tuvākajā laikā atgriezīsies. Skarbā realitāte ir tāda, ka Teslas investori varētu turpināt zaudēt vairāk naudas 2023. gadā, jo Elons Masks nav norādījis, vai viņš pametīs Twitter. Mēs mudinām jūs veikt savu uzticamības pārbaudi, pirms ieguldāt elektrisko transportlīdzekļu ražotājā, pat ja esat tīras enerģijas revolūcijas atbalstītājs.

Lejupielādējiet Q.ai šodien lai piekļūtu AI balstītām ieguldījumu stratēģijām.