Ukrainas bezpilota lidaparāti rada briesmas lielai daļai Krievijas, jo tiek ziņots par jaunu gaisa spēku triecienu

Ukrainas streiki, ko mēs ziņots vakar Krievijas aviobāzēs 400 jūdžu attālumā Krievijas teritorijā ir milzīga ietekme uz šo konfliktu. Tagad sociālo mediju ziņojumi apraksta svaigs drona uzbrukums pagājušajā naktī Khalino militārajā lidlaukā Kurskā.

Ko mēs tagad zinām par to, cik lielu postu streiki ir nodarījuši, kā tie tika veikti un kāpēc krievi nevar tos apturēt?

Saskaņā ar oficiālo Apvienotās Karalistes aizsardzības izlūkošanas atjauninājums šodien notika vairāki sprādzieni Engelsas aviobāzē Krievijas Saratovas apgabalā un Djagiļajevas lidlaukā netālu no Rjazaņas, uz dienvidaustrumiem no Maskavas. Sākotnēji Krievijas amatpersonas apgalvoja, ka uzsprāgusi degvielas tvertne, bet vēlāk piekrita, ka viņus notrieca droni.

Engelsas gaisa bāze ir galvenais mērķis. Tā ir galvenā Krievijas tālsatiksmes aviācijas (LRA) spēku bāze Krievijas rietumos, un tajā atrodas vairāk nekā 30 smagie bumbvedēji. Tie ir izmantoti, lai uzsāktu spārnoto raķešu uzbrukumus Ukrainai ārpus tās robežām; dažas lidmašīnas ir arī daļa no Krievijas kodolatturēšanas spēkiem. Apvienotās Karalistes aizsardzības izlūkošanas atjauninājumā teikts, ka divi Tu-95 Bear bumbvedēji tika bojāti.

Satelīta fotogrāfijas Engels no komercsabiedrības Maxar tehnoloģijasMAXR
pirms uzbrukuma redzamas Tu-95 Bear un Tu-160 Blackjack bumbvedēju rindas, kas izrindotas atklātā laukā blakus skrejceļam. Šāda veida augstas izšķirtspējas attēlu gatavā pieejamība, kas ir pietiekami detalizēti, lai identificētu augstvērtīgus mērķus un pietiekami precīzi tos atrastu, lai tiem uzliktu GPS vadītus ieročus, padara šāda veida uzbrukumus daudz vienkāršākus, nekā tas būtu bijis dažs. gadiem.

Satelītu attēli no pēc uzbrukuma Djagiļajevas lidlaukam parādīt degšanas pēdas pie bumbvedēja Tu-22M3 Blinder. Sociālajos medijos kopīgotās fotogrāfijas no nezināma avota uz zemes liecina par sliktu bojāts Tu-22.

Šķiet, ka ir Khalino uzbrukums aizdedzināt degvielas krātuvi, Ar ugunsgrēks nav kontrolēts pēc dažām stundām. Gaidīsim sīkāku informāciju.

Visi pierādījumi liecina par veiksmīgiem streikiem, kas gūti, izmantojot ložņājošu munīciju, jeb kamikadzes bezpilota lidaparātus, ar sprāgstvielām piekrautiem kuģiem vienvirziena uzbrukuma misijai un, visticamāk, satelīta navigācijas vadīti, kas ir precīzi ekvivalenti krievu valodai. Šaheds-136s bombardē Ukrainas elektrotīklu.

Krievijas avoti ir ierosinājuši Padomju laika izlūkošanas bezpilota lidaparāti Tu-141 “Swift”. veica strilus. Reaktīvo dzinēju Swift, kas ražots 1980. gados, šajā konfliktā ir redzēts pāris reizes. Viens pietrūka 8. martā^th, vēl viena avarēja Horvātijā 10. martā^th, un Krievijas spēki apgalvoja, ka divi ir notriekuši divus līdzīgus bezpilota lidaparātus Tu-143 jūlijā. Dažos no šiem iepriekšējiem incidentiem. Dažos no šiem incidentiem (tostarp viens, kas avarēja Horvātijā, sabojājot četrdesmit automašīnas), tiek apgalvots, ka droni ir pārvērsti par spārnotajām raķetēm, pievienojot sprādzienbīstamas kaujas galviņas.

"Tas patiešām varētu būt bezpilota lidaparāts Tu-141, ko Ukraina izmantoja iepriekš," Samuels Bendets, krievu dronu eksperts un padomnieks gan CNA un CNAS, stāstīja Forbes. "Mēs zinām, ka tas var lidot lielos attālumos, jo vismaz viens avarējis Horvātijā. Daži no viņiem, iespējams, joprojām atrodas lidojuma apstākļos Ukrainas armijā.

Tas būtu krieviem mierinošākais variants. Tu-141 lido ar ātrumu, kas pārsniedz 600 jūdzes stundā, un to ir samērā grūti pārtvert; ukraiņiem ir tikai daži, tāpēc nevar būt daudz vairāk uzbrukumu, un tehnoloģija ir visa krievu, tāpēc tas nav jauns ukraiņu ierocis. Bet Bendets saka, ka ir arī citas iespējas.

Novembrī Ukrainas aizsardzības piegādātāju Ukroboronprom vadītājs nesen aprakstīts jauns bezpilota lidaparāts, kura darbības rādiuss ir vairāki simti jūdžu un kas pārvadāja 155 mārciņas smagu sprādzienbīstamu kaujas lādiņu. Tas tika pārbaudīts, un bija paredzēts, ka tas tiks izmantots jaunajā gadā, taču, iespējams, tas tika pārcelts uz priekšu, iespējams, reaģējot uz Krievijas dronu ofensīvu.

"Lai gan paziņojumā joprojām tika runāts par izmēģinājumiem, Ukrainā ir steidzami jārisina karš ar Krieviju, cik vien iespējams, reaģējot uz Krievijas triecienu Ukrainas civilajai enerģētikas infrastruktūrai," saka Bendets.

Ukraina iepriekš ir veikusi vairākus tāla darbības rādiusa bezpilota lidaparātu triecienus, tostarp vienu jūnijā Krievijas naftas pārstrādes rūpnīcā un par Krievu bāzes Krimā jūlijā. Šķiet, ka šajos uzbrukumos bija iesaistīti improvizēti bezpilota lidaparāti, kas samontēti no Ķīnā ražotiem komerciāliem dronu komplektiem, kas var viegli iegādāties tiešsaistē.

Bet tas, iespējams, nemaz nebija tāla darbības rādiusa drons.

"Tas varētu būt trieciens ar tuva darbības rādiusa bezpilota lidaparātu, ko Krievijā palaida Ukrainas komanda," saka Bendets. "Katrā ziņā šī uzbrukuma mērķis bija paust vēstījumu, ka pat aktīvi Krievijas iekšienē nav pasargāti no Ukrainas prettrieciena."

Tam būtu atbalsis no hutu spēku bezpilota lidaparātu uzbrukums kas 2019. gadā aizdedzināja Saūda Arābijas naftas rūpnīcu Abqaiq, un tika ziņots, ka tas tika veikts ar liela darbības rādiusa bezpilota lidaparātiem un vairākiem maziem bezpilota lidaparātiem, kas tika palaisti tuvumā kā mānekļi.

Ja uzbrukumu veica lēni komerciāli bezpilota lidaparāti, nevis moderna militārā aparatūra, kāpēc krievi nespēja tos apturēt?

Izsmejošais jautājums"Ko dara pretgaisa aizsardzība?” kļuva par mēmu augustā pēc drona uzbrukuma Krievijas Saki gaisa bāzei Novofedorivkā. Kopš tā laika tas ir atkārtots daudzas reizes, un Bendets saka, ka nav laba izskaidrojuma, kāpēc Krievijas zeme-gaiss raķešu kompleksi attīstās tik slikti.

"Šis drons, ja tas būtu drons, netraucēti nolidoja simtiem kilometru," saka Bendets. “Iespējams, Krievijas pretgaisa aizsardzībā ir nepilnības, kuras iepriekš nebija paredzējušas, ka šādi triecieni būs iespējami. Iespējams, ka pretgaisa aizsardzības formējumos ir problēmas, kas varēja identificēt bezpilota lidaparātu, bet uzskatīja, ka tas ir draudzīgs.

Draudzīgā uguns ir hroniska problēma krieviem; jūlijā viņi uzkrītoši nošāva vienu no saviem pašu ultramodernie reaktīvie iznīcinātāji Su-34M un ir bijuši daudzi citi aizdomīgi incidenti ar krievu valodu īpaši dronus kļūstot par upuri pārlieku entuziastiem aizstāvjiem. Pēc vakardienas uzbrukuma, iespējams, bija vairāk incidentu.

"Ukraiņi un vēlāk Krievijas Telegram emuāru autori identificēja Krievijas pretgaisa aizsardzības un EW [elektroniskā kara] draudzīgu uguni pret saviem īpašumiem, piemēram, mazākiem droniem," saka Bendets.

Uzbrukumiem Krievijas komandieriem ir jābūt ļoti satraucošiem. Vismaz gaisa bāzes darbība būs pilnībā jāmaina. Lidaparātus nevar atstāt ārpus telpām Engelsas aviobāzē, un, iespējams, tie būs pilnībā jāizņem uz drošāku vietu. Tas neapšaubāmi ietekmēs viņu spējas atbalstīt sauszemes spēkus Ukrainā.

Taču gaisa bāzes nav vienīgais mērķis. Ir munīcijas izgāztuves, loģistikas centri, naftas un gāzes krātuves un daudzas citas kā vācu valodā Twitter atzīmēja analītiķis Tendars , trieciendroni ar 1,000 km darbības rādiusu varētu sasniegt visu, sākot no Somijas robežas līdz pat Dagestānai. Un kamēr Ukraina ir pārtverot arvien lielāku procentuālo daļu ienākošo Krievijas dronu skaits – iespējams, kā pat 85% — nekas neliecina par Krievijas pretgaisa aizsardzības uzlabošanos.

Šis rakstnieks jau aprīlī spekulēja, ka Ukraina varētu veikt Dolitla stila dronu reids par pašu Maskavu. Šāds solis noteikti būtu ļoti nepopulārs ASV. kuras ir atteikusies piegādāt liela attāluma ieročus lai novērstu šāda veida eskalāciju. Taču Ukrainas plānotāji ļoti rūpīgi meklēs, kur viņi var trāpīt tālāk, lai panāktu maksimālu ietekmi.