Lielākās ASV bankas brīdina par problēmām saistībā ar auto aizdevumiem, jo, samazinoties lietotu automašīnu cenām, pastāv risks, ka aizņēmēji tiek atstāti zem ūdens.
Visvairāk lasītie no Bloomberg
Wells Fargo & Co teica, ka augstākas zaudējumu likmes aizdevumiem, ko tas izsniedza pagājušā gada beigās, veicināja norakstīšanas pieaugumu šajā periodā. Ally Financial Inc., valsts otrais lielākais auto aizdevējs, trešajā ceturksnī piedzīvoja četras reizes atlaidi mazumtirdzniecības auto aizdevumiem. Un Fifth Third Bancorp teica, ka tas attur no sākotnējām darbībām.
Lietotu automašīnu cenas trešajā ceturksnī samazinājušās par 7%, kas ir lielākais kritums kopš globālās finanšu krīzes dziļumiem, liecina transportlīdzekļu izsoļu kompānijas Manheim apkopotie dati. Investori baidās, ka, ja patērētāji būs parādā vairāk, nekā ir viņu automašīnu vērtība, viņi var pārtraukt maksājumu veikšanu un ļaut transportlīdzekļus atgūt.
"No vienas puses, jaunu automašīnu ražošanas peļņas normas ir patiešām samazinājušās, un, no otras puses, ir samazinājušās lietotu automašīnu cenas," intervijā sacīja piektais trešais izpilddirektors Tims Spenss. “Tas ir licis mums nedaudz samazināt aizdevumu izsniegšanu”.
Ally šonedēļ brīdināja investorus, ka neto atlaižu likmes nākamgad var pieaugt līdz 1.6%, kas ir lēciens no 1.05% trešajā ceturksnī. Tomēr likmes joprojām ir zemākas par pirmspandēmijas līmeni, un izpilddirektors Džefrijs Brauns bija pārliecināts, ka viņa uzņēmumam nav jāatsakās no sākotnējām darbībām.
"Mēs joprojām jūtamies ļoti labi par jauniem aizdevumiem, kurus šodien izsniedzam," sacīja Brauns. “Mēs pastāvīgi samazinām rezerves, kur redzam pieaugošas riska zonas. Šī analīze ir ļoti stabila — mums ir iknedēļas kredīta sarunas un pirkšanas lodziņa korekcijas, tāpēc tā ir ļoti mainīga vide.
Kad Wells Fargo pirmo reizi sāka saskatīt pazīmes, kas liecina par augstāku zaudējumu likmēm aizdevumiem, kas tika izsniegti tikai pagājušajā gadā, uzņēmums strauji sāka stingrākus parakstīšanas standartus. Izmaiņas apvienojumā ar nepārtraukto piegādes ķēdes ierobežojumu ietekmi izraisīja auto aizdevumu izsniegšanas apjomu kritumu 40. ceturksnī par XNUMX%, salīdzinot ar gadu iepriekš.
Lietotu automašīnu cenas pieauga Covid-19 krīzes pirmajās dienās, liekot aizņēmējiem, kuri toreiz pirka, maksāt vairāk un ņemt lielākus aizdevumus par saviem transportlīdzekļiem. Šie klienti tagad atkārtoti izvērtē, vai ir vērts sekot līdzi saviem maksājumiem, kas varētu izrādīties "izaicinošs autofinansēšanas nozarei nākotnē", intervijā sacīja KeyCorp izpilddirektors Kriss Gormens.
Lai gan lietotu automašīnu cenas kopš tā laika ir samazinājušās, tās joprojām ir paaugstinātas salīdzinājumā ar pirmspandēmijas līmeni. Piektkārt, treškārt, arvien vairāk patērētāju — īpaši tie, kuriem ir augsta riska kredītreitingi, kuriem uzņēmums parasti neizsniedz aizdevumus — cenšas iegūt koncesijas no aizdevējiem, lai viņi varētu paturēt savus transportlīdzekļus, sacīja kredītvēsturi Ričards Steins.
"Cilvēki, ja viņiem ir darbs, viņi vēlas paturēt savu automašīnu — viņi nevēlas iet pirkt jaunu," sacīja Steins. "Viņi dara daudzas lietas, lai saglabātu savu automašīnu un paliktu aktuālas vai sadarbotos ar aizdevējiem."
Visvairāk lasītie no Bloomberg Businessweek
© 2022 Bloomberg LP
Avots: https://finance.yahoo.com/news/wall-street-warns-trouble-brewing-183948865.html