"Piegādes trūkuma dēļ trešā ceturkšņa beigās tiks uzbūvēts vairāk "transportlīdzekļu uz riteņiem", kas paliks Ford krājumos, gaidot nepieciešamās detaļas, nekā plānots," teikts Ford normatīvajos aktos iesniegtajā dokumentācijā.
Tas nozīmē, ka Dīrbornā, Mičā bāzētā autoražotāja krājumi paliks ierobežoti. Piemēram, Ford ir no 40,000 45,000 līdz XNUMX XNUMX nepabeigtu transportlīdzekļu, jo trūkst noteiktu daļu. Šīs automašīnas tirgotājiem bija apsolītas vēlākais līdz mēneša beigām. Tas tā nebūs, norāda Ford, kas cer, ka varēs pabeigt to montāžu pirms gada beigām.
Ford nav atsevišķs gadījums. Jūlijā GM jau brīdināja, ka tai palikuši 95,000 XNUMX nepabeigtu transportlīdzekļu sastāvdaļu trūkuma dēļ.
"Piegādes ķēdes problēmas var nebūt tik aktuālas ziņās kā pagājušajā pavasarī, taču tā joprojām ir vienīgā lielākā problēma, ar ko saskaras ražotāji visās nozarēs," sacīja Džeimss Sampsons, Black Horse Consulting & Advisory partneris. nosūtīt vietnē LinkedIn.
Tas viss nozīmē, ka, ņemot vērā jau pastāvošo nelīdzsvarotību starp pieprasījumu un piedāvājumu, priekšrocības vēl vairāk palielināsies par labu pieprasījumam. Būtībā automašīnu cenas turpinās pieaugt, jo to nav pietiekami daudz. Piegādes laiks turpinās palielināties par vairākām nedēļām vai pat mēnešiem.
Labākās idejas bagātības veidošanai Tikai biedriem paredzēts ieguldījumu klubs, kas palīdz jums palielināt savu portfeli ar reāllaika tirdzniecības brīdinājumiem, galveno tirgus notikumu analīzi un galvenajām iespējām.
Reāllaika tirdzniecības brīdinājumi 24/7 piekļuve portfelim Portfeļa cenu mērķi Uzzināt vairāk
Nedrīkst aizmirst arī to, ka automašīnu iegādes finansēšana atkal izmaksā dārgāk, jo Federālo rezervju sistēma atrodas procentu likmju paaugstināšanas ciklā. Tātad auto aizdevuma likmes ir daudz augstākas.
Saskaņā ar datiem, vidējā mēneša procentu likme jaunai automašīnai augustā sasniedza 6.14%. Edmunds.com , augstākais kopš janvāra.
Tādējādi Ford sniegtās sliktās ziņas ir palīdzējušas nostiprināt domu, ka gandrīz visus automašīnu ražotājus joprojām ierobežo piegādes ķēde. Tādējādi automašīnu nozare piedzīvoja sliktu nedēļu Volstrītā.
Jāatzīst, ka nozares lejupslīdi veicina arī bažas par ekonomikas veselību, ko iedragā inflācija augstākais 40 gadu laikā, taču Ford sniegtās sliktās ziņas pilnībā satricināja investorus.
Ford akcijas pēdējo piecu tirdzniecības sesiju laikā zaudējušas 16.4%. GM kritās par 11.2% un Rivian (RIVN samazinājās par 14.5%. Stellantis, agrāk Fiat Chrysler, kritās par 10%, Lucid (LCID kritās par 13.3%, savukārt Tesla (TSLA , elektrisko transportlīdzekļu tirgus līderis, kritās par 9.2%.